ⓘ Free online encyclopedia. Did you know? page 436




                                               

Șalupă

Șalupă este o denumire generică a tuturor ambarcațiunilor puntate, cu lungimea până la 20 m, autopropulsate prin motor. După destinație, șalupele pot fi: militare -vedete ale inspectoratelor pentru situatii de urgenta - pentru cautare/salvare, in ...

                                               

Școndru

Școndrul este o bucată de lemn groasă, folosită pentru a marca pericole de navigație, precum și pentru a menține la distanță de mal o navă fluvială acostată.

                                               

Teugă

Teugă este un termen naval prin care se înțelege o suprastructură de construcție ușoară, în extremitatea prova, deasupra punții superioare și pe toată lățimea navei, prin înălțarea bordajului exterior cu file de bordaj speciale și prin acoperirea ...

                                               

Timonă

Timona unui vas sau nave este o roată care comandă o metodă modernă de ajustare a unghiului cârmei pentru a schimba direcția de înaintare a vehicului acvatic. Timona este de fapt partea finală a unui ansamblu complex de mecanisme care asigură con ...

                                               

Tribord

Tribord ul este partea situată în dreapta axului longitudinal al unui mijloc de navigație, privind de la pupă spre provă. Termenul se folosește în numeroase expresii, spre a localiza poziția diferitelor instalații sau obiecte de la bord, ori spre ...

                                               

Trinchet

Prin trinchet sau arbore trinchet se înțelege primul arbore începând de la prova, al unui velier. La navele cu mașini este denumit uneori arbore prova.

                                               

Varangă

Prin varangă se înțelege un element structural din osatura transversală a fundului navei, care face legătura între coastă, chilă, carlingi și bordajul exterior. Are rol de prim ordin în asigurarea rigidității sistemului structural al fundului și ...

                                               

Velier

Velier este o navă care folosește ca mijloc de propulsie numai velele. Datorită gradului economic de exploatare a acestor nave în anumite regiuni de navigație, unele state continuă să mențină o flotă comercială de veliere - deși epoca navigației ...

                                               

Weser (vapor)

Nava Die Weser a fost un navă cu aburi germană, propulsată prin două roți cu zbaturi. A fost construită pe șantierul naval din Bremen, fiind lansată la apă la 30 decembrie 1816. Primul transport pe mare l-a făcut la 6 mai 1817.

                                               

Halta 5 de Outubro

Halta 5 de Outubro, cunoscută și sub denumirea de Terminal 5 de Outubro, a fost un punct de oprire temporar de pe Linia de Centură, care deservea zona adiacentă bulevardului Avenida 5 de Outubro din Lisabona, capitala Portugaliei. Construită în a ...

                                               

4468 Mallard

LNER Clasa A4 4468 Mallard este o locomotivă cu abur concepută de Sir Nigel Gresley și construită în Doncaster, Anglia în 1938. Aerodinamica acestei locomotive a fost testată în tunel aerodinamic și astfel construcția îi permitea atingerea unor v ...

                                               

Alta Velocidad Española

AVE sau Alta Velocidad Española este o rețea de trenuri de mare viteză în Spania. Trenurile mergând pe aceste linii pot ajunge la viteze de 300 km pe oră. Rețeaua AVE a fost lansată pe 21 aprilie 1992, cu primele trenuri mergând între Madrid Gara ...

                                               

Alvia

Alvia este un tren de mare viteză din Spania utilizat de RENFE pentru servicii de lungă distanță. Trenul folosește ecartamentul standard cât și pe cel iberic. Trenurile care merg exclusiv pe șine de mare viteză sunt numite AVE sau Avant. În marti ...

                                               

Gara Antwerpen-Linkeroever

Gara Antwerpen-Linkeroever a fost denumirea a două stații feroviare diferite de pe linia 59 Antwerpen - Gent. Cea mai veche dintre ele, inaugurată pe 3 noiembrie 1844, a purtat, între 1844 și 1923, numele "Gara Vlaams Hoofd”, iar apoi, între 1923 ...

                                               

Gara Antwerpen-Schijnpoort

Gara Antwerpen-Schijnpoort este o gară de mărfuri din orașul Antwerpen, Belgia, care a fost inaugurată în 1873, odată cu varianta feroviară de ocolire a orașului pe la est. Până în anul 1905, stația s-a numit "Gara Zurenborg”. Deoarece referirea ...

                                               

ATOC

Rail Delivery Group este un organism care reprezintă 23 de operatori de transporturi feroviare de călători din Regatul Unit, în sistemul de feroviar privatizat. Deține drepturile de proprietate pentru brandul National Rail. Este o asociație nonpr ...

                                               

Automotor

Automotorul este un vehicul feroviar proiectat pentru a furniza, prin roțile proprii, puterea de tracțiune necesară pentru a se propulsa și care poate transporta marfă și pasageri. Automotoarele pot fi propulsate de motoare diesel sau electrice.

                                               

Autorail grande capacité

Autorail grande capacité, prescurtat AGC mare capacitate), este un tren construit de Bombardier Transportation la Crespin, în Franța. În urma achiziționării unei licențe de producție, trenul va fi construit și la Cluj de către compania Remarul 16 ...

                                               

Gara Bordet

Gara Bordet este o gară din Bruxelles, Belgia. Ea este poziționată pe linia 26, între gările Haren și Evere. Gara Bordet este situată în municipalitatea Evere, în vecinătatea graniței administrative cu Orașul Bruxelles, la intersecția șoselelor C ...

                                               

Gara Bruxelles-Schuman

Brussel-Schuman sau Bruxelles Schuman e o gară subterană din Brussel/Bruxelles, deservind linia 161. Stația poartă numele lui Robert Schuman, și se află sub șoseaua Berlaymont, între două clădiri ale Comisiei Europeene. Această gară a fost constr ...

                                               

Calea ferată București – Roșiori de Vede – Caracal – Craiova

Calea ferată București – Roșiori de Vede – Caracal – Craiova este o cale ferată principală din România. A fost inaugurată pe 24 august 1947 în prezența președintelui Consiliului de Miniștri, dr. Petru Groza. Aceasta a scurtat distanța cu 50 de km ...

                                               

Calea ferată București-Urziceni-Făurei

Linia CF București Nord–Urziceni–Făurei este o cale ferată din România, simplă, neelectrificată. Linia face parte din magistrala feroviară 700 și a fost inaugurată la data de 11 septembrie 1943.

                                               

Calea ferată București–Pitești–Craiova

Calea ferată București-Pitești-Craiova este o cale ferată principală în România, construită la scurt timp după București Filaret - Giurgiu. Este așadar a doua cale ferată din Țara Românească, fiind inaugurată pe segmentul București - Pitești la 1 ...

                                               

Calea ferată Căciulați-Snagov Plajă

Linia CF Căciulați-Snagov Plajă este o cale ferată secundară în România. Linia este simplă, neelectrificată, fiind inaugurată la data de 30 aprilie 1948. În trecut, linia asigura traficul local de navetă al călătorilor la București iar în sezonul ...

                                               

Calea ferată Dorobanțu / Constanța-Lumina-Capu Midia-Sitorman

Linia CF Dorobanțu / Constanța-Lumina-Năvodari-Capu Midia-Sitorman, este o cale ferată secundară din România, neelectrificată, dublă pe distanța Constanța Mărfuri-Capu Midia și simplă pe distanța Dorobanțu-Lumina, respectiv Capu Midia-Sitorman. L ...

                                               

Calea ferată forestieră Vișeu de Sus

Calea ferată forestieră Vișeu de Sus este o cale ferată cu ecartament îngust din județul Maramureș, care merge din Vișeu de Sus, pe Valea Vaserului, până în Carpați, la stația Coman, aproape de granița cu Ucraina. Calea ferată este exploatată atâ ...

                                               

Calea ferată Golenți–Poiana Mare

Calea ferată Golenți–Poiana Mare este o cale ferată din România care leagă Golenți de Poiana Mare ambele din județul Dolj. Construcția a început în anul 1943 la inițiativa primarului Marin Stănoiu din Poiana Mare, dar a fost oprită din cauza celu ...

                                               

Calea ferată I.L. Caragiale-Filipeștii de Pădure-Moreni

Linia CF I.L. Caragiale-Filipeștii de Pădure-Moreni este o cale ferată secundară în România. Linia este simplă, neelectrificată și a fost construită în principal pentru a lega Exploatarea Minieră Filipeștii de Pădure și orașul Moreni de restul ță ...

                                               

Calea ferată Iași-Dorohoi

Calea ferată Iași-Dorohoi este o cale ferată din România care leagă municipiul Iași, județul Iași de municipiul Dorohoi, județul Botoșani. Aceasta se află pe Magistrala CFR 600.

                                               

Calea ferată Oradea–Cheresig

Calea ferată Oradea-Gyomaendrőd este o cale ferată interoperabilă, principală, simplă, în mare parte neelectrificată, atât în România cât și în Ungaria. Ea este electrificată doar pe o distanță de 5 kilometri între gara Gyoma și racordul de la li ...

                                               

Calea ferată Ploiești Sud–Târgoviște

Linia CF Ploiești Sud – Târgoviște este o cale ferată secundară din România, neelectrificată, simplă pe distanța Ploiești Vest – Teiș Hm. și dublă pe distanțele Ploiești Sud – Ploiești Vest și Teiș Hm. – Târgoviște. Linia a fost inaugurată la 29 ...

                                               

Calea ferată Ploiești–Slobozia

Linia CF Ploiești Sud–Urziceni–Slobozia Veche este o cale ferată secundară din România, simplă, electrificată doar pe distanțele Ploiești Sud–Corlătești Hm. și dublată pe distanțele Zănoaga Hm.–Drăgănești Prahova Hm., Ciorani Hm.–Ialomița Hm., Ar ...

                                               

Calea ferată Podu Iloaiei-Hârlău

Calea ferată Podu Iloaiei-Hârlău este o cale ferată din România care leagă Podu Iloaiei de Hârlău. Aceasta a fost construită în anul 1910 și trebuia să ajungă până la Botoșani, dar lucrările nu au fost terminate. Distanța pe calea ferată între Po ...

                                               

Calea ferată Tecuci-Făurei

Linia CF Tecuci-Făurei este o cale ferată secundară în România, simplă, neelectrificată, construită ca linie de legătură între magistrala CFR 700 și magistrala CFR 600. Proiectată pentru circulația trenurilor de călători și marfă la viteza maximă ...

                                               

Calea ferată Titan Sud–Oltenița

Linia CF Titan Sud–Oltenița este o cale ferată din România, simplă, neelectrificată, inaugurată în anul 1911. Până în anul 1998, halta Titan Sud, s-a numit 23 August, după uzina cu același nume, situată în apropiere, iar București Sud Grupa Călăt ...

                                               

Calea ferată Titu-Târgoviște-Pietroșița

Linia de cale ferată Titu - Târgoviște - Pietroșița este o cale ferată secundară din România, neelectrificată, dublă pe distanța Titu - Teiș Hm., simplă pe distanța Teiș Hm. - Pietroșița. Linia a fost inaugurată în mai multe etape, astfel: la 2 i ...

                                               

Ciornaia recika (metroul din Sankt Petersburg)

Ciornaia recika - este o stație a metroului din Sankt Petersburg pe linia Moscovsko-Petrogradskaia. Stația a fost deschisă publicului pe 4 noiembrie 1982.

                                               

Clasa 3E (Africa de Sud)

Clasa 3E Sudafricană este o serie de locomotive electrice din Africa de Sud, fabricată de către Robert Stephenson and Hawthorns din Nord-Estul Angliei, construirea locomotivelor fiind subcontractată de către Metrovick, locomotivele fiind livrate ...

                                               

Clasa 4E (Africa de Sud)

Clasa 4E Sudafricană este o serie de locomotive electrice din Africa de Sud, fabricată de către Fabrica de Locomotive Nord-Britanică din Glasgow, cu echipamentele electrice fiind livrate de către General Electric Company plc din Regatul Unit într ...

                                               

Clasa EA (CFR)

CFR Clasa EA este o locomotivă electrică fabricată între anii 1965–1990 de către ASEA și ulterior produsă sub licență de către Electroputere Craiova. Peste 1000 de locomotive 060-EA au fost construite de Electroputere. Prima locomotiva, 060-EA-00 ...

                                               

Clasa experimentală CA (Africa de Sud)

Clasa experimentală CA Sudafricană este o locomotivă prototip produsă în 1978. Între 1974-1975, fabrica Union Carriage & Wagon a produs 100 de locomotive din Clasa 6E1, Seria 5, fiind alimentate cu 3kV în Curent Continuu, tensiunea electrica stan ...

                                               

Compagnie Générale des Tramways dAnvers

Compagnie Générale des Tramways dAnvers, prescurtat CGTA, a fost o companie de transport public local care a funcționat în orașul Antwerpen și în alte localități din Provincia Antwerpen.

                                               

CRH

CRH este sistemul de trenuri de mare viteză din China. Rețeaua este operată de Ministerul Căilor ferate din China. În sistem sunt prezente trenuri derivate din ICE, Shinkansen și Pendolino.

                                               

CRH2

CRH2 este unul dintre modelele de tren de mare viteza CRH care circula in China. Se bazează tehnic pe modelul japonez Shinkansen Seria E2. Trenul atinge viteze de 250 km/h.

                                               

Crocodil (locomotivă)

Crocodil este un model de locomotivă electrică, construit în Elveția între anii 1919-1927, care constă din punct de vedere tehnic dintr-o cutie de viteze, un motor electric cu ambreiaj, un transformator și cabina mecanicului de locomotivă. Au fos ...

                                               

Deutsche Bahn

Deutsche Bahn AG este cea mai mare societate feroviară de transporturi, logistică și tehnica rețelelor din Germania. Printre altele, DB administrează și rețeaua de trenuri de mare viteză Intercity-Express. A luat ființă în 1994 prin fuzionarea că ...

                                               

Electrosila (metroul din Sankt Petersburg)

Electrosila - este o stație a metroului din Sankt Petersburg pe linia Moscovsko-Petrogradskaia. Stația a fost deschisă publicului pe 29 aprilie 1961.

                                               

Gara Etterbeek

Gara comunei Etterbeek se află pe valea ce desparte comunele Etterbeek și Elsene. Biroul de mișcare se află la Etterbeek, pe când restul într-o clădire suspendată deasupra văii. Gara deservește cele două comune, cât și Universitatea Liberă din Br ...

                                               

Gara Fort 8

Gara Fort 8 a fost una din cele trei gări de pe teritoriul fostei comune Hoboken. Gara era situată pe vechea cale ferată 52/1, supranumită "linia forturilor”, și era poziționată în apropierea Fortului 8 din Hoboken. Linia 52/1 avea un rol eminame ...

                                               

Funicularul Lavra

Funicularul Lavra este un funicular pentru transport public de persoane care funcționează pe strada Calçada do Lavra, în Lisabona, capitala Portugaliei. Inaugurat în 1884, Lavra este cel mai vechi dintre funicularele orașului și realizează coresp ...